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2025-09-06 17:05:52 分类：百科阅读(71)

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去年，

但中国的情况完全不同。在成熟市场，蓄电池产品的后市场销售规模通常都会超过整车厂的配套订单。后市场一直都不算是它的业务重点。就像许多外资汽车零部件企业一样，
蓄电池后市场的机会到了吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自控，这种围绕车主的汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。